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汽车票互联网化是金矿 还是陷阱?

时间:2019-05-16来源:烟台新闻网

*编者注:机票与火车票预订的网络化给旅游者的出行交通带来了极大的便利,在一定程度上也加速了旅游行业的发展;而反过来,在线旅游行业的快速发展也促进了机票及火车票的互联网化,官网直销已渐渐成为航空公司非常重要的渠道之一,而作为中国最大的LD性行业,12306也开始主动拥抱移动互联网变化,推出了手机订票APP。大交通的互联网化为旅游者出行带来了便利,而目的地小交通的便利性已也已经越来越成为旅游者强劲的需求。作为目的地小交通的汽车客运行业,该如何拥抱互联网?旅游投资观察者、投资职业经理人凌轩将对汽车票互联网化撰写系列文章。本文是他的第一篇。

1.1  国内汽车站体系

国内汽车站按照人流量大小,可分为几个层级:

一级汽车站:每天客流量在1万人以上、市及以上城市;二级汽车站每天客流量在5000人以上,县及县以上政府所在地;三级汽车站,每天客流量在2000人以上;四级车站,日客流量在300人以上;五级车站,日客流量在300人以下。

全国一二级汽车站数量:348个城市,8000个汽车站,其脑外伤癫痫病怎么治疗好中一级汽车站1000多个,二级汽车站7000个;平均每个汽车站客流量:>=5000人/次/天;平均票价:75元/人/次(2012年已售出车票的均价为110元/张)。

1.2  汽车出行乘客数

尽管私家车、火车、飞机等交通方式的快速发展,乘坐汽车出行的数量有所减少,但不可否认的是,这在未来十年内依然是一个巨大的市场。

火车、飞机更多解决的是干线和核心城市之间的交通问题,而汽车站则类似毛细血管,解决了最后数十公司至数百公里之间的交通问题。

从下表中春运数据来看,公路运输的客流量是铁路和飞机客运量之和的十倍以上。

1.3 汽车站的信息化状况

各地汽车站的信息化程度不一,我们大致可以将汽车站的信息化程度分为三个阶段:

原始阶段:手工化。此阶段的汽车站多处于乡镇或西部地区。

初级阶段:微机化。微机化即汽车站实现电脑售票。要实现电脑售票,则需要其具备如下条件:车站信息化及电脑、所有的车票信息、车辆安排都在电脑中控制。2000年之后,绝大多数的县及以上城市的汽车站实现了微机化癫痫病能够治好吗

中级阶段:联网化。联网化是指汽车站可以实现跨站售票,即A汽车站可调用B汽车站的余票数据,并进行销售。目前部分地级城市之间的汽车站实现了联网化。

高级阶段:网络化。即汽车站的车票可在网络销售。又分为两种情况,一是某个汽车站的独立的网络销售网站;二是市级或省级汽车票的联网销售。目前这类汽车站数量很少。

汽车票依然是一个未被网络、更未被移动互联网改造的巨大的蓝海市场。

1.4 目前用户的体验痛点

总体而言,购买汽车票目前是一个用户体验很差、用户成本高昂、服务水平很低、未被互联网和移动互联网改造、市场空间巨大的蓝海市场。

1.5 汽车票互联网/移动互联网化的难题

虽然汽车票互联网化具有十分美好的前景,但要进入该市场,存在大量需攻克的难题:

上述的第1-5个难题导致几个结果:一是汽车票互联网化的线下商务、IT成本高,需要前期的资金投入很大;二是汽车票互联网化的时间长;三是汽车票市场很难做到全国统一市场,未来地方割据的情况将很普遍;四是创业项目必然要大量风险投资,但即使达到很高的估值,治疗癫痫的药有哪些,该怎么服用也未必能实现盈亏平衡,很有可能是的结果是有流量但无利润。

第6-7个难题导致的结果是:汽车票互联网化所需针对客户的营销成本高;需要的支撑服务人员多。

 

1.6 汽车票互联网化的流程与大致成本

根据对几个网络汽车票公司的访谈了解,汽车票互联网化的大致流程与成本如下。

总体而言,要与汽车站建立合作,实现网上售票,要解决错综复杂的利益关系,要面对不同信息化水平的汽车站,是一个线下拓展十分辛苦的累活。前途很美好,但道路十分的曲折。

 

1.7 网络汽车票的商业模式

网上销售汽车票,存在如下几个盈利点:

 

1.8 网络汽车票的未来发展方向

互联网化、移动互联网化自不用说;和餐饮、酒店、目的地信息相结合亦不言自明。

网络汽车票未来一个重要功能可能是:路线规划。

目前的路线规划是同城内的交通规划,如用8684或百度地怎么护理癫痫病人才合理图,可查询市内由公交、地铁、快轨等多种交通方式组成的路线规划;但对于跨地区的交通规划则还未形成。

火车票、飞机票、汽车票还处于独立的体系,由于汽车票信息的不全面及易变化,未能给用户提供多种交通方式相结合的路线规划建议。未来,一旦汽车票的路线信息全面权威,则有可能提供这种路线规划。

例如,从北京到四川的稻城,在这种路线规划下,算法会给你的建议可能为:北京-成都做飞机,成都去稻城做大巴,能列出所有的可能选择。

 

1.9 国外汽车票预订公司

RedBus是印度最大的汽车票预订公司,成立于2006年,业务涉及国内15个州,提供5000多条汽车线路的预订服务,其庞大的分销系统遍及75,000个营业网点。今年2月该公司正式启动了移动业务。今年7月份,腾讯与南非传媒巨头Naspers在印度的合资风投公司Ibibo,以1.33亿美元收购了该公司。

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